Kap2Cap Ép.3 ► Coup de chaud en Guinée

Bon, après nos aventures dans le chott mauritanien, tu serais en droit de te dire que tout ça a bien dû nous calmer. Ban non ! Débiles pour débiles, on a décidé d’aggraver notre cas en participant à une endurance d’enduro dans les dunes du mythique Lac Rose à Dakar. Une course improbable à l’issue de laquelle nous filons vers la Guinée qui marque notre entrée dans l’Afrique Noire profonde. Par 41 degrés et des chemins d’enduro dignes de la Lozère… ça sent le coup de chaud !
La collecte Mécénat Chirurgie Cardiaque pour sauver (désormais) 3 enfants est toujours en cours sur https://relaisducoeur.mecenat-cardiaq…
Kap2Cap ? C’est l’histoire d’un projet un peu dingue mené avec mon pote Amaury Baratin sur les toutes nouvelles Yamaha Ténéré 700. Point de départ : le Cap Nord, Norvège, en plein hiver. Le point le plus au Nord du continent européen. Point d’arrivée, Capetown en Afrique du Sud, le point le plus au sud de l’Afrique. 26.000 km d’aventure. De -31 degrés à +41 degrés. Des pneus cloutés aux pneus désert. De la neige, au sable, en passant par le fesh fesh et la latérite. Des routes faciles en Europe aux pistes oubliées et improbables en Afrique Centrale et de l’Ouest. 24 pays traversés en deux mois. Un road-trip de tous les extrêmes auquel il était pourtant important de donner un autre sens que le simple fait de rouler et de traverser tous ces pays. L’objectif était également de récolter 26.000 euros en faisant appel à votre générosité sur les réseaux sociaux afin de faire opérer, par l’association Mécénat Chirurgie Cardiaque, deux enfants du monde souffrant de malformation cardiaque. Lors de cette traversée, nous sommes d’ailleurs allés à la rencontre d’enfants déjà opérés par Mécénat Chirurgie Cardiaque et revenus à une vie normale en Afrique.
UN IMMENSE MERCI À : – Moss Moloss, convoyeur hors-pair de nos motos jusqu’au Cap Nord
– Amaury Baratin, pote et compagnon de voyage hors-pair –
Olivier Destin, l’associé méga cool d’Amaury Baratin chez Horizon Moto 95
– Toute l’équipe de Yamaha Motor France pour son soutien colossal dans ce projet colossal (Vincent Thommeret, François Tarrou, Chrystelle Bizot-Gry, Guillaume Curel, Laurent Benchana, Paul Saverot, John Maillon, Nicole Folgoas, Cécile Violette)
– SW Motech (bagagerie) & Shoei France (casques) mes deux partenaires historiques
– La fabuleuse équipe de Mécénat Chirurgie Cardiaque (Pr Francine Leca, Orso Chétochine, Marion Saint Picq, Marie-Sophie Cazes) et tous les référents Mécénat qui nous ont accueillis en Afrique : Guy, Christine, Larissa, Monsieur l’Ambassadeur à Lomé, Chrys, Karen, Rockyatt et Féliciano à Cotonou Christine, Chouchou, Emmanuel et sa grand-mère à Kinshasa
– Tous les généreux participants à la collecte Mécénat Chirurgie Cardiaque : Sateco, Motards du 06, à la mercerie Corralie de Sèvres pour son incroyable mobilisation avec les écoles (Croix Bosset, Cotton, Montessori à Sèvres, St François d’Assise à Boulogne Billancourt, Jules Ferry à Issy les Moulineaux), la maison de retraite Medicis de Sèvres, l’association Couture by Sèvres, les couturières AVF Sèvres) afin de confectionner des centaines de coeurs vendus au profit de Mécénat.
– Merci, merci, merci, vous vous avez été 675 (désolé de ne pouvoir tous vous citer) donateurs pour + de 28.000 euros déjà
– L’agence Ride & Drive (Antoine Valla, Corinne Mange)
– Géraldine et jean Brucy de Rando Raid Maroc à Agadir
– Tessa (association Astou une fleur dans le désert à Saly), Yan/Ayanne & Nicolas à Libreville,
-TV5 Monde pour son reportage pendant notre trip
– Pedro et Erik Delfour à Luanda
– à ma petite famille pour son soutien indéfectible
MUSIQUES UNIPPM
UPM_BBCPM54_13_Circling_The_Earth_Main_Track_Krantz UPM_KOK2320A_15_Lone_Tree_Twilight_Main_Track_Le_Dantec UPM_BR480_1_Soul_Of_Africa_1_Main_Track_Achouri_ UPM_CM86_4_Big_Ballin_Main_Track_Fairman UPM_KOK2394_8_Go_Beyond_Main_Track_Pradelles_Prodhomme UPM_MAT115_2_The_Little_Hut_Instrumental_Engstrom_Osborne UPM_SA5_14_Electro_Meets_Organic_Roots_Main_Track_Bikoko_Bi_Njami_Rodes_Sendros UPM_WON9_9_Nothing_To_Nobody_Vocal_Lead_Steinberg_Tsemah UPM_ATMOS257_8_Forever_More_Main_Track_Nash UPM_KOK2394_4_Underwater_Sun_Rays_Main_Track_Pradelles_Prodhomme UPM_ATMOS257_23_Now_For_A_Break_Main_Track_Corbett_Wilkie UPM_ATMOS263_18_Free_And_Equal_Main_Track_Ntaka UPM_KOK2375_5_Fresh_Stylish_Main_Track_De_Datsu UPM_BR480_6_Peace_Returns_1_Main_Track_Achour UPM_KTV71_6_Almost_There_Instrumental_Terrasse UPM_KT202_38_Jungle_Natives_Main_Track_Hope_Poe_Stephen_Stern UPM_MAT115_3_Tiger_Hunt_Instrumental_Engstrom_Osborne UPM_GTP92_10_Limitation_Mind_Instrumental_Baril UPM_PKT61_4_Desert_Morning_Instrumental_Dorman

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Lolo
A propos de l'auteur
- Tout ce qui est déglingo, débile, pas tout-à-fait net et qui a deux roues, c'est moi qui l'essaie ! Après quelques années passées à Moto Journal, j'ai décidé de vous raconter l'histoire de la moto en vidéo sous mes propres couleurs !

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